Cómo utilizar la calefacción por infrarrojos en el túnel de pintura
Pasamos tiempo visitando unas 2,000 tiendas de recubrimientos. ¿Por qué? Porque queríamos saber por qué tantas lámparas de infrarrojos “estándar” fallan cuando se utilizan en líneas de acabado de metales reales.
La mayoría de las lámparas que se venden en las tiendas no están diseñadas para soportar la suciedad y los ciclos térmicos constantes que existen en un taller activo. Son demasiado frágiles. Por eso, tomamos todo lo que vimos en esos talleres y lo utilizamos para reconstruir nuestras lámparas desde cero.
Potencia y voltaje: el equilibrio ideal
Cuando se está terminando de pintar un metal, es necesario que la superficie se caliente rápidamente para que el recubrimiento se seque sin dañar la pieza en sí. Aquí es donde entra en juego la alta densidad de potencia.
Si se utiliza un tubo de alto voltaje, como 400V, el calentamiento es muy rápido. Eso significa que los tiempos de procesamiento disminuyen y se pueden procesar más piezas.
Pero aquí está el problema: un voltaje más alto genera mucho estrés en los contactos eléctricos. Si los cables no son lo suficientemente resistentes para soportar esa carga, los terminales se quemarán antes de lo debido. Es un compromiso que hay que resolver adecuadamente.
Materiales que realmente resisten
La mayoría de las personas optan por el cuarzo. Es el material estándar. Pero el cuarzo crudo tiene un problema: absorbe fácilmente las partículas de pintura. Cuando estas partículas se adhieren a la lámpara, se crean puntos calientes que causan grietas. Para solucionarlo, utilizamos recubrimientos especiales. Estos recubrimientos hacen dos cosas: dirigen el calor hacia donde realmente se necesita y protegen el tubo de la suciedad.
En cuanto a las conexiones, preferimos usar bases R7 o Sk15. ¿Por qué? Porque funcionan bien y son compatibles con la mayoría de los sistemas industriales. Se puede cambiar una lámpara defectuosa en pocos minutos y seguir trabajando. Hemos visto demasiados talleres perder toda una tarde porque tenían conectores propietarios que requerían la intervención de un especialista. Eso es simplemente una pérdida de tiempo.
Resistencia en el entorno industrial
Estas lámparas están diseñadas para resistir las condiciones extremas del taller. En un túnel de pintura, hay humos químicos y vibraciones constantes. Es un entorno muy difícil.
Hemos ajustado la longitud y la potencia de las lámparas para que el calor se distribuya uniformemente sobre la pieza. Así, no hay zonas frías ni bordes quemados.
Una última cosa: vigile sus ventiladores de refrigeración. Si la carcasa no permite que el calor se escape, la vida útil de la lámpara disminuye drásticamente. Asegúrese de que el flujo de aire sea adecuado para la potencia de la lámpara. De lo contrario, tendrá que reemplazar las lámparas cada tres meses, y nadie quiere eso.